Mondraker SuperFoxy R 2023
Si vous voulez un super enduro Mondraker, avec toutes les meilleures caractĂ©ristiques pour profiter au maximum de chaque descente, mais que le cadre en carbone n’est pas dans vos prioritĂ©s, le Mondraker SuperFoxy R 2023 est votre vĂ©lo.
Une fois de plus, les meilleurs composants y sont prĂ©sents, Ă commencer par les suspensions Ă–lhins, les composants ONOFF, leurs roues e*thirteen LG1 Plus Enduro… Et surtout, son cadre spectaculaire fabriquĂ© avec le meilleur aluminium STEATH ALLOY que nous sommes capables de fabriquer. Design spectaculaire, magnifiques couleurs, et le tout conçu pour frĂ´ler les limites sans aucune restriction.
Caractéristiques techniques
Cadre : SuperFoxy 29 Stealth Evo Aluminium 6061, tubes hydroformĂ©s, système de suspension Zero, dĂ©battement de 160 mm, Forward Geometry, biellette supĂ©rieure en une pièce Monoblock, axe arrière SuperBoost 12×157 mm, douille de direction conique, boĂ®tier de pĂ©dalier BSA 73 mm, design spĂ©cifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles pour tige de selle tĂ©lescopique, roulements Ă©tanches Enduro MAX, ISCG 05
Tailles : S : 380 mm/M : 420 mm/L : 470 mm/XL : 510 mm
Amortisseur arrière : Ă–hlins TTX Air 205×65 mm. RĂ©glages : levier de compression haute vitesse avec mode montĂ©e, compression basse vitesse, rebond, prĂ©contrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues infĂ©rieures 22,2 x 10 mm
RĂ©glage de l’amortisseur : Compression C20, rebond R35. RĂ©ducteurs de volume 16.000 (2xF+1E)
Fourche : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe
Jeu de direction : Onoff Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8” Ă 1-1/2”, roulements Ă©tanches ACB, haut 41×30,2x7x45Âşx45Âş, bas 51,9x40x8x45Âşx45Âş
Potence : Onoff Sulfur FG 30 mm 0Âş, alliage d’aluminium forgĂ© 6061, alĂ©sage 31,8 mm
Cintre : Onoff Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, réhausse 5°, alésage 31,8 mm
Poignées : Onoff Twin, verrouillage simple, 135 mm
Tige de selle : Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405 x 95-125 mm, taille M : 458 x 120-150 mm, taille L : 498 x 140-170 mm, taille XL : 498 x 140-170 mm
Selle : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier
Frein avant : Sram DB8, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier
Frein arrière : Sram DB8, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier
Levier de frein : Sram DB8, réglage de la garde sans outil
Jantes : e*thirteen LG1 Enduro, IW30 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, 28 rayons
Rayons : e*thirteen custom Hive, acier noir triple renfort, tĂŞtes de rayon en aluminium, rondelles de tĂŞtes de rayon
Moyeu avant : e*thirteen Boost 15 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous
Moyeu arrière : e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, roue libre Shimano
Pneu avant : Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Dissector 29 x 2,4 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple
Manivelle : Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm
Plateaux : 32 dents, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2
Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Chaîne : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock
Dérailleur arrière : Sram NX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, chape longue, 1 x 12 vitesses, X-actuation 1:1
Leviers de changement de vitesse : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1
Cassette : Sram XG-1230, 11-50 dts, 12 vitesses
Patte de dérailleur : Mondraker M068
Poids : 17,1 kg
Géométrie















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